Este es el resultado de una prueba que realizan anualmente la GTÜ* y el fabricante de aceite Castrol con mas de 700 vehículos escogidos al azar, enmarcada dentro de las campañas de mejora de la Seguridad Vial.
*GTU – Gesellschaft für Technische Überwachung, Sociedad de Inspección Técnica

En años anteriores esta prueba se limitaba a comprobar el nivel de aceite, ya que era lo único que se podía medir en un test rápido. Sin embargo ahora, y gracias a la colaboración de MotorCheckUp, por primera vez han podido valorar también el estado del aceite.

 Los resultados han sido en general preocupantes, ya que un 26% de los coches analizados circulaban con el aceite en malas condiciones.

También se ha observado una variación importante según la edad del coche. Así, los coches del segmento 1 (hasta 3 años de antigüedad), en general mostraban un buen mantenimiento y el porcentaje de aceite en mal estado era de solo 6,9%; subía hasta el 15,3% para el segmento 2 (4-6 años), al 26% para los de 6-9 años y a partir de 10 años era del 51,9%.

Este detalle de que más de la mitad de vehículos mayores de 10 años circulen con el aceite en mal estado puede ser comprensible ya que los conductores tienden a preocuparse menos del mantenimiento cuando su vehículo se hace viejo. Sin embargo, ésta no es una buena política; como destacan los autores del estudio

“el desinterés no les hará ahorrar dinero, sino que mas bien les dará trabajo a los “Ángeles Amarillos”

(el servicio de asistencia en carretera, conocido popularmente con este nombre por el color de sus uniformes). Y resumen el estudio con esta frase:

“El mantenimiento periódico sale a cuenta”

Desde MotorCheckUp solo nos queda añadir que con el test del aceite se puede obtener una información valiosa sobre el estado del motor, que nos permite prevenir males mayores a tiempo, ahorrar costes y mejorar el rendimiento del motor.

Si lo desea, puede descargar el artículo original (en alemán) en este enlace: GTÜ_Castrol-Ölstudie